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练为战,战能胜

             
    4月17日凌晨02:40许,天津开发区警笛长鸣,大批消防车、警车拉着警笛飞速赶往新港四号路。同时,新港四号路、津滨高速全线、津滨轻轨塘沽至泰达段封闭,新港四号路在洞庭湖路至新成西路段全部拉起警戒线,大批警察在沿线警戒。新港四号路与南海路交口出冒起白烟并发出刺鼻的气味,周围小区居民不知发生了什么事,纷纷拨打110报警并询问,气氛非常紧张,到底发生了什么事?

    2008年4月17日凌晨01:30左右,一辆牌号为冀D7550的运载危险化学品特戊酰氯(易燃,有毒,具腐蚀性、强刺激性,可致人体灼伤)的车辆行驶至天津新港四号路开发区段南海路口附近时,因车辆严重超载(核载重量27吨,实际装载特戊酰氯160桶,每桶200公斤,载重32吨,),货车车厢护栏断裂,车上的特戊酰氯全部倾斜,其中部分运输桶摔落并发生泄漏。由于货车司机不了解所运货物的危险特性,事故发生后没有及时报警,而是选择了自行处置,在自行处置无效后于凌晨02:40报警。

    接到报告后开发区管委会立即启动应急预案,党组书记李勇同志高度重视并做出重要指示,开发区管委会主任何树山同志紧急赶赴现场,进行抢险部署和指挥,开发区管委会办公室(应急办)、安监局、公安开发区分局、运管处、环保局、建发局等部门亦随即到达现场,进行现场应急处置。

    03:02各抢险分队全部赶到现场,建发局从附近工地调来十车工程土堆放在货车倾斜一侧,防止车上其余的特戊酰氯大桶摔落并泄漏,与此同时,开发消防支队的高冰支队长,郭欢、齐增君副支队长分别带领一组消防战士身着防化服佩戴防毒面具轮番进入现场抢险,将车上的桶装特戊酰氯扶正后缓慢抬至平稳的地方,再由现场紧急调运来的叉车装至抢险车辆上。由于每桶重达200公斤,消防官兵来回搬运,体力消耗极大,每次替换下来的队员防化靴子里几乎都可以控出半靴汗水。由于现场唯一的一辆抢险叉车是从PPG公司调来的,使用的调运工具是装载200L铁桶专用设备,而消防中队又没有针对这种光不溜楸的塑料桶专用抢险工具,抢险工作进展非常缓慢,至上午11时仅成功倒运出60桶。鉴于事故对于开发区重点交通路段及轻轨及周边小区的影响,天津市市长黄兴国多次打电话关注事故抢险工作的进展情况,并要求在保证安全的情况下加快速度,将影响和损失减到最小。怎么办?怎么办?抢险工作陷入瓶颈状态。此时,开发区安监局曹春波局长突然想到了3月25日刚刚成立的“天津开发区安全生产协会”的常务副会长李强厂长他们单位——一分彩票官网涂料化工(天津)有限公司,该单位是天津市重点化学危险品单位,他们有一批平时训练有素的具有危险化学品处理经验的员工队伍,赶快通知李厂长,请求他们立即赶到现场支援。

    10:50急促的电话铃声打断了正在进行的一分彩票官网天津厂中层干部会议,求援电话打到后,李厂长感觉到事态的严重性和时间的紧迫性,他在请示了公司领导的同时,通知安全办和物流部按照化学品泄漏应急预案要求,准备车辆、工具、防护用品、呼吸器等器材;同时得到一分彩票官网领导霍丛林总经理和张会民副总经理的指示,全力以赴、注意安全、积极抢险。李厂长立即安排具有丰富经验和相应安全知识的安全办人员崔宝忠、刘富义与物流部叉车司机吕建峰前往救援。三人在最短的时间内,结合以往训练实际情况,准备好应急救援装备,带上我司自行设计制造的装卸200L塑料桶专用叉车工具,驾驶叉车登上赶到我司接应的道路抢险车迅速赶往事故现场。

    11:01,到达现场,在对现场情况进行了解观察后,我司员工根据现场实际马上做出了准确的操作判断。在此基础上,三人进行了分工,由崔宝忠负责指挥调度,吕建峰负责驾驶叉车,刘富义负责操作维护。三人迅速穿好防护服,戴好防毒面具、防静电手套,进入抢险现场实施抢险倒运危险化学品工作。由于事先判断准确,准备充分及平时训练有素,面对现场随处滚落的桶装特戊酰氯,我们使用了自备自制的专用装卸工具,非常适合装卸这种塑料圆桶。在紧张的现场气氛中,只见吕建峰稳健地驾驶着叉车,崔宝忠准确指挥引导,刘富义监督插准度,第一个圆桶在最短的时间内被放置在了准确的位置。看到三人熟练的操作,疲惫的消防官兵非常高兴,因为他们知道有了我们的加入抢险,专业人员的操作,他们的工作会轻松很多,安全隐患被及时排除希望增大,肩上的压力小了许多,他们再次拖着疲惫的身体积极抢险。危险物品疏散是我司应急演练的科目之一,因此面对100桶、近20吨危化品的工作量和紧张的操作环境时,我司三名员工表现镇定,从容应对,一桶、二桶、三桶……,抢险的速度明显加快,现场人员开始进入有序的配合。随处滚落的圆桶被一一推起,叉车在指挥下迅速实施着越来越默契的操作,未发生丝毫失误。

    12:10,李厂长在安排好公司具体工作后也赶到现场,安监局曹春波局长对李厂长和我司员工表示感谢。危难之中显身手,作为开发区安全生产协会常务副会长,李厂长表示,积极参与社会救援是安全生产协会会员单位应尽的义务,同时我们有专业的队伍,有平常应急演练的基本功,处理这样的紧急情况更会得心应手,并同曹春波局长结合这次事故的救援情况,对于加强安全生产协会会员单位应急协作和应急演练的工作进行了现场交流。

    13:30,97桶无泄漏特戊酰氯全部安全运离事故现场,泄漏的三桶也得到了控制,险情已得到控制,影响津滨轻轨行驶的安全的隐患已经排除,安监局曹局长通知开发区管委会何主任轻轨可以通车。

    13:40,轻轨恢复正常运行。

    14:10,出事货车在吊车的帮助下驶离现场,堆积的工程土被铲车推开,我们用泥土和棉布成功封堵住了塑料桶的裂口后,按照市环保局的要求,用叉车将剩余的3桶特戊酰氯装入他们的带来的3个安全桶中。由于安全桶直径仅比装特戊酰氯的塑料桶大一点,这种操作难度很大,对叉车司机的技术要求极高,位置差一点都装不进去。但是它难不倒我们,因为我们的叉车司机都是经验丰富的老司机,并且我们每年都组织叉车技能比武,比赛设计的难度要远远大于这样的操作。吕建峰胸有成竹地启动了叉车,叉桶,升起,移动,落下,一气呵成,一桶特戊酰氯便被成功的装入安全桶中,三个来回后, 三桶特戊酰氯便全部被装入安全桶中并及时封闭。看到吕建峰高超的驾驶装卸技术,周围的人们禁不住叫起好来。

    14:30,三个装有特戊酰氯的安全桶被装上危化品处理车运离事故现场。

    14:36,现场封锁解除,新港四号路恢复通车,事故现场处置完毕。

(编注:本泄漏事故未造成人员伤亡,财产损失正在评估,事故导致新港四号路断交12小时,轻轨开发区段停运11小时。我司人员自接到通知到处理完毕,共用时3 小时46分钟,安全顺利的完成了任务。我们此次抢险救援行动的优异表现得到了开发区领导的高度称赞,事后开发区安监局发来了感谢信并派专人到我司表示感谢,开发区管委会在事故通报中对我司书面给予通报表彰。)

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